Отзывы наших клиентов

Безопасность на велосипеде – это не только соблюдение правил дорожного движения, но и предварительная проверка транспортного средства на исправность, использование экипировки и специальной одежды. Проверка исправности Правила безопасности при езде на велосипеды подразумевает, что вы перед выездом осмотрите такие детали: колеса. Сначала проверяются камеры – они должны быть накачаны. Также осматривается покрышка - на ней не должно быть трещин. Дальше проверяются механизмы зажима; тормоза. Ручки нужно сжать и убедиться, что давление хватит для остановки, отсутствуют проблемы с тросиками. Также стоит уделить внимание тормозным колодка – они не должны прикасаться к покрышкам во время торможения; руль, седло. Они должна быть на нужной высоте и надежно закреплены; цепь и переключатель. Во время движения цепь не должна тереться о переключатели. Проверить просто – достаточно немного проехать и переключить по очереди все скорости. Цепь не должна проскальзывать. Также на звездочках не может быть загрязнений. Такая проверка велосипеда займет у вас несколько минут. Иногда достаточно визуального осмотра, если вы уже уверенно держитесь в седле. Это самый простой способ убедиться, что велосипед в порядке и предстоящая поездка не будет опасной. Экипировка для езды на велосипеде Начинающим и опытным велосипедистам нужно позаботиться о собственной безопасности. Основные принадлежности, которые необходимо иметь: шлем. Они защищает при падениях с велосипеда; световозвращатели, фары. Техника безопасности на велосипеде подразумевает установку сзади красного сигнала, который моргает, и обычного фонарика – спереди. Без этих принадлежностей нельзя передвигаться в темное время суток; налобный фонарик. С ним намного удобней управлять светом; звонок. Его не обязательно устанавливать, но так будет удобней оповещать других участников дорожного движения; зеркало заднего вида. Полезно, если вы часто ездите по трассам или шоссе; ремонтный набор. Пригодиться, когда нужно далеко ехать. Обязательно возьмите с собой велосипедный насос, несколько ключей и заплаток; аптечка. В ней должны быть перекись водорода, зелёнка или йод, пластырь, бинт; замок. Благодаря ему вы без проблем сможете оставить велосипед возле торговых центров и кафе. Этих предметов будет достаточно, чтобы была соблюдена техника безопасности велосипеда, и у вас не возникало проблем во время езды. Как вести себя на дороге Помимо того, что вам нужно знать основные правила безопасности при езде на велосипеды, стоит придерживаться еще нескольких советов: если кто-то привлекает внимание своим поведением, то лучше пропустить, чтобы избежать возможного инцидента; когда проезжаете мимо парковки, снижайте скорость, поскольку с автомобилей могут выходить люди; заблаговременно оповещайте о предстоящих маневрах; обращайте внимание на пешеходов, ведь они могут пропустить на переходе автомобиль, но не велосипед; для защиты от животных можно использовать перцовый баллончик; не забывайте о соблюдении дистанции; не тормозите резко. Это основы, которых необходимо придерживаться как новичкам, так и опытным велосипедистам. Если вы будете соблюдать эти правила, то катание принесет вам удовольствие. Но что нужно знать, если все-таки произошло ДТП? Сначала оцените, насколько сильно вы травмированы. Если определить ущерб самостоятельно не получается – попросите помощи у прохожих. При необходимости вызовите скорую помощь.  Также важно найти других участников ДТП и свидетелей, потом вызовите сотрудников ГИБДД. Техника безопасности езды на велосипеде – это то, что может вам сохранить свое здоровье, поэтому не поленитесь перед выездом проверить техническое состояние транспортного средства, приобретите нужную экипировку и придерживайтесь правил дорожного движения.

Выбор рамы для велосипеда – это самое главное при покупке транспортного средства. Ведь это каркас, на котором все держится. Перед покупкой стоит обратить внимание на материал, геометрию и соответствие стилю езды. Эти факторы и помогут определиться с тем, какая рама лучше для велосипеда. Материал изготовления Первое, на что нужно обратить внимание – материал рамы велосипеда. Что лучше сказать достаточно сложно, ведь изделие подбирается в зависимости от типа транспортного средства и того, какой у вас бюджет. Используются такие материалы рам для велосипеда: углеродистая сталь. Самый дешевый и низкокачественный вариант; хромомолибденовая сталь. Используется для простых дорожных велосипедов. Это металл с хорошим накатом, он смягчает удары, достаточно прочный и надежный. Недостатков несколько – большой вес и низкая устойчивость к коррозии; алюминиевые сплавы. Материалы велосипедных рам такого типа стоят недорого и весят мало. Устойчивые к коррозии, позволяют быстро разогнаться, способны выдержать значительный вес. Минус в том, что не поддаются ремонту; титановые сплавы. Такие рамы мягкие, хорошо гасят вибрации, мало весят, очень прочные и прослужат не один десяток лет. Но недостаток в том, что стоимость достаточно высокая; карбон. Рама велосипеда, материал для которой - углепластик, лучше всего подходит для спортсменов. Она прочная, весит около килограмма, бывает разной жесткости и формы. Но заплатить придется немало. К тому же, карбоновые изделия не ремонтируются. Остается вопрос, с какого материала лучше рама велосипеда. Если планируете просто ездить по городу или бездорожью – остановитесь на алюминиевых сплавах. Для профессиональных занятий спортом подойдет титан и карбон. А вот сталь – не лучший вариант, поскольку прослужит недолго. Геометрия велорамы Выбор велосипедной рамы основывается не только на материале.  Под каждый тип транспортного средства подбирается своя конструкция. Для внедорожных велосипедов используются такие рамы: хардтейл. Это типичная модель без заднего амортизатора. На раму можно установить багажник и дисковой тормоз; софтлейн. Отличный вариант для поездок по бездорожью. За счет того, что задние крылья упругие, происходит амортизация. Такая модель хорошо справляется с неровными дорогами, но не подойдет для прыжков; двухподвес. Это модель с задним амортизатором; тандем. Рама рассчитана на то, что будет устанавливаться передняя амортизационная вилка и колеса с широкой резиной. Если не знаете, какая рама лучше для велосипеда внедорожного типа, то остановите выбор на хардейле – это универсальный вариант. Если предполагается езда по дорогам, то выбор не такой большой, поскольку все модели стандартные. Рама для городского велосипеда с высокой посадкой и креплением для багажника. Иногда можно установить дисковые тормоза, но, это скорее исключения, чем правило. Для шоссейных моделей геометрия продумана так, чтобы была хорошая аэродинамика, поэтому посадка низка. Чаще всего нельзя установить раму. Туринг – это велосипед для дальних путешествий, поэтому вы сможете установить багажники, держатели для фляг и любые колеса. Как определить качество рамы После того, как вы определились с материалом и геометрией, нужно обратить внимание еще на несколько факторов. Важно узнать страну-производителя. Если изделия китайское, то это не всегда значит, что оно некачественное. Значение имеет и компания-изготовитель. Сейчас многие фирмы и корпорации ориентируются на Китай, поэтому не исключено, что рама будет качественной. Но лучше отдать предпочтение европейским производителям. Также стоит обратить внимание на то, какое покрытие. Некачественные изделия определить просто - они с множеством наклеек и очень блестящей краской. Обычно, недобросовестные производители именно так стараются скрыть недостатки. Немалую роль играет и цена. Стоимость хорошей рамы не может быть низкой. Но существует одна проблема – на дешевом изделии могут быть дорогие детали. На такую уловку часто попадаются новички. Если вы покупаете первый велосипед – воспользуйтесь консультацией специалистов, чтобы не ошибиться. Выбор велорамы несложный. Сначала нужно определиться с материалом, типом конструкции, а потом узнать, в какое стране изготовлено транспортное средство. Никогда не ориентируйтесь на внешний вид. А если возникают трудности с выбором – попросите консультантов магазина вам помочь.